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煤矿箕斗是什么?如何防止跑车事故

发布时间:2020-06-04 20:17:13      点击次数:90

  箕斗,一种直接装载有用矿物、废石或矸石的容器。

  分斜井用和立井用两种。

  主井箕斗按提升机型式不同又分单绳箕斗和多绳箕斗;

  按卸载方法不同分用于立井的底卸式和翻转式;用于斜井的后卸式和翻转式。

  煤矿立井用底卸式,斜井用后卸式;金属矿缠绕式提升用翻转式,多绳摩擦式提升用底卸式。

  中国单绳箕斗容量一般为3~16t,多绳箕斗容量4~30t。

  箕斗只能用来提升矿石和废石。

  煤矿斜井广泛采用后卸式箕斗。

  它由斗箱、牵引架、安全连接件、钢丝绳等几部分组成。

  其结构特点是前轮有两种轨距,轮子踏面为台阶状。

  当卸载时,前轮进入宽轨距的直轨,后轮进入准轨距的曲轨,使箕斗向后倾斜与水平面成50°~55°,扇形闸门借助曲轨打开卸煤。

  钢丝绳或连接装置断裂的原因主要有:

  1、钢丝绳或连接装置磨损严重而断裂;

  2、不按规定超载运行;

  3、司机操作不当,使钢丝绳或连接装置负荷猛增拉断。

  防范钢丝绳断裂措施 :

  (1)提升钢丝绳每周检查一次,对易损或断丝和锈蚀的地方详细检查。钢丝绳的突出部分在检查时剪下。对钢丝绳检查的结果进行存档。

  (2)涂油维护,每星期涂油一次。 

  (3)认真检查尾绳,对容易锈蚀损坏的弯曲段和接头处,对挂钩和鸡心环连接处每月解开涂油一次。

  (4)加强对挂钩,和把钩工,绞车工的安全教育培训。实行定量装载,严禁超载,超挂。


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